在萬物互聯(lián)與空天地一體化加速融合的2025年，海格通信與中國移動的戰(zhàn)略合作正以“北斗+”為核心引擎，持續(xù)拓寬技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)落地的邊界。雙方通過“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動，在北斗高精度服務(wù)、衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟等五大領(lǐng)域形成深度協(xié)同，為數(shù)字中國建設(shè)注入新動能。

雙方聯(lián)合研發(fā)的北斗短報文+定位通導(dǎo)融合芯片，成為空天地一體通信生態(tài)的核心突破。這款“中國芯”首次實現(xiàn)北斗三號短報文通信與雙頻高精定位的集成，支持智能終端在無地面網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下發(fā)送緊急信息。中國移動終端公司通過創(chuàng)新基地共建，與海格通信組建60人研發(fā)團隊，攻克芯片小型化、低功耗等技術(shù)難題，使北斗技術(shù)從行業(yè)專用走向大眾消費。目前，該芯片已應(yīng)用于手機直連衛(wèi)星、汽車應(yīng)急通信等場景，預(yù)計未來三年將覆蓋超1億臺終端設(shè)備，推動北斗在民用市場的滲透率提升30%。

依托海格通信“芯片-模組-天線-整機”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，雙方正推進衛(wèi)星物聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)，重點解決海洋、沙漠等偏遠地區(qū)的通信盲區(qū)問題。例如，在物流領(lǐng)域，搭載北斗終端的無人機可實時回傳貨物位置數(shù)據(jù)；在電力巡檢中，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能監(jiān)測高壓線路的微小形變。中國移動的天地一體物聯(lián)網(wǎng)管理平臺與海格通信的智能終端形成互補，已在全國20個省份開展試點，預(yù)計2026年將覆蓋物流、能源、水利等超10個行業(yè)。

作為低空經(jīng)濟領(lǐng)域的先行者，海格通信構(gòu)建了“1類平臺+2型飛行器+3張網(wǎng)絡(luò)”的生態(tài)系統(tǒng)。其中，與中國移動合作的低空飛行服務(wù)平臺，通過5G-A通感一體技術(shù)實現(xiàn)無人機軌跡實時追蹤與空域動態(tài)管理。在2024年中國移動全球合作伙伴大會上，雙方聯(lián)合展示的“九天”重型無人機，搭載北斗高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，可執(zhí)行應(yīng)急救援、物資投送等任務(wù)。目前，該平臺已在廣東、河南等9省開展低空物流試點，單日最大配送量突破5000單。

海格通信與中國移動的合作已超越傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范疇，成為數(shù)字經(jīng)濟時代“硬科技+新基建”融合的標桿。隨著北斗三號全球組網(wǎng)完成與6G通感算一體化推進，雙方正以“北斗+”為支點，撬動萬億級空天地一體化市場。